В России китайские авто активно набирают популярность, наращивая долю рынка. А что на родине? Ответ нашелся в последнем отчете Китайской ассоциации легковых автомобилей.
В январе этого года самым продаваемым автобрендом в КНР стал немецкий Volkswagen. Это 209 476 проданных машин и рост больше 41% к началу прошлого года. До этого рейтинг 11 месяцев возглавлял китайский BYD. Сейчас это второй показатель в общекомандном зачете - 191 122 авто (+43,4%). А вот среди электрокаров лидерство марки пока еще никто так и не оспорил. Третью строчку занимает Toyota с январскими продажами 141 689 единиц (+35,1%).
Замыкают первую пятерку Changan с результатом 130 408 сделок (+52.7%) и Honda - 129 638 покупателей (+103%). Шестым стал Geely - 120 019 автомобилей (+72,6%), а следом за ним с приличным отставанием расположился Wuling - 73 064 авто (+43,4%).
Отметку в 60 тысяч проданных авто преодолели BMW и Chery, только у «китайца» динамика продаж намного заметнее. Последним в десятке лучших стал Nissan - 58 575 авто (+43%). По моделям лучшим стал Changan CS75 Plus. Компанию в топ-3 ему составили Volkswagen Lavida и BYD Song Plus. Следующие два места делят Nissan Sylphy и Aito M7. Затем идут электрокары Tesla и BYD - Model Y, Qin Plus и Seagull, а также Volkswagen Sagitar и Honda CR-V.
А тем временем эксперт объяснил, почему современные китайские авто все еще плохо защищены от угона.
Источник: carsweek.ru