В актуальной экономической обстановке на рынке автомобилей, где наблюдается продолжительный рост ценников, часто возникает ситуация, когда автомобиль с пробегом может быть реализован по значительно более высокой цене, чем та, за которую его приобретали несколько лет назад. Специалисты, опрошенные статистическим порталом «АВТОСТАТ», поделились своим опытом относительно изменения остаточной цены на легковушки в условиях текущей рыночной и экономической действительности.
Дмитрий Ярыгин, замначальника отдела аналитики портала «АВТОСТАТ», подчеркнул, что за минувшие пару лет наблюдается повышение остаточной цены автомашин, превышающее 100% у большинства моделей. Это необычное явление связано с событиями последних лет, которые повлияли на заметный рост цен на первичном авторынке. Этот рост существенно сказался на формирование ценников на «вторичке», что привело к тому, что стоимость автомобилей с пробегом в настоящее время превышает их стартовую стоимость при покупке в автосалоне 3-5 лет назад. Важно отметить, что из-за ухода большей части автомобильных марок с отечественного рынка образовалась нехватка японских, корейских и европейских автомобилей.
По оценке аналитика, среди марок, которые в настоящее время официально продаются на авторынке страны, особенно привлекательными для автолюбителей являются такие компании, как Chery, Geely, Haval, а также некоторые из их дочерних брендов. Эти бренды успешно функционируют на рынке, снискали заметную заинтересованность в их покупке и авторитет у водителей, а также обладают хорошо развитой сетью дилеров и эффективным сервисным техобслуживанием. Согласно мнению Романа Титова, заместителя гендиректора по направлению автомобилей с пробегом в АГ «АВИЛОН», перспективными с точки зрения сохранения остаточной стоимости могут стать электромобили, благодаря развитию инфраструктуры и увеличению предложения от различных брендов на отечественном авторынке. Плюс ко всему, хороший потенциал в этом плане имеют гибридные автомашины, в силу их привлекательных характеристик, включая выбор источника энергии, мощность, оснащение, технические параметры и комфорт.
Аркадий Григорьев, руководитель отдела маркетинга и PR в ГК «БорисХоф», поднимает актуальный вопрос, который многих волнует: стоит ли в настоящее время менять свою легковушку в возрастной категории от 3 до 5 лет? С увеличением цен на новые и подержанные автомобили каждый год, предстоит выбор. Первый вариант - сохранить текущий автомобиль и подождать, пока его стоимость вырастет, при этом новые машины продолжат подниматься в цене. Второй вариант - реализовать и приобрести новый автомобиль, не откладывая это решение на потом, что может оказаться более выгодным, чем в будущем. Эксперт подчеркивает, что важно тщательно оценить все факторы, чтобы принять решение, которое будет соответствовать текущей ситуации и индивидуальным потребностям.
Источник: carsweek.ru