По словам Максима Соколова, количество прогревов будет зависеть от температуры на улице. При -5 °C хватит двух коротких прогревов по пять минут вечером. А вот в мороз -25 °C лучше сделать четыре прогрева по десять минут, приводит слова специалиста RT.
Соколов также отметил важность нагрева мотора до рабочей температуры +90 °C. Если автомобиль с АКПП, лучше попереключать передачи в течение нескольких минут, за это время масло в коробке сделается более текучим. Время прогрева - около 5-10 минут. И правильнее будет отключить в этот момент электроприборы - печку, магнитолу, подогревы стекол и кресел.
С машинами на «механике» алгоритм другой: несколько раз нажать на педаль сцепления перед запуском мотора. После запуска отпускаем педаль сцепления, держим КП в нейтральном положении и пытаемся завести двигатель, включая стартер на короткое время для обеспечения подачи масла.
Если после нескольких попыток двигатель так и не оживает, делаем минутный перерыв и повторяем эти действия снова, советует эксперт.
[Текст взят с портала проекта: autoinstruction.ru]
В мороз проблем также может подкинуть автомобильный аккумулятор. Ранее наш портал рассказывал о трех способах, которые помогут вернуть работоспособность АКБ в холода.
Источник: carsweek.ru