Если решение вопроса с зарубежными партнерами будет положительным, то на мощностях ижевской производственной площадки смогут выпускать машины классов C и D вместе с партнерами из дружественных государств. При этом не рассматривается вариант акционерного взаимодействия, т.к. автопроизводитель из Франции Renault по-прежнему сохранил свои права на обратное приобретение российских акций в предстоящие шесть 6 лет.
Президент «АвтоВАЗа» не уточнил марки будущих партнеров компании по причине того, что стороны еще ни о чем не договорились. По инсайдерским сведениям, это могут быть представители из Индии или Ирана.
Стоит отметить, что накануне Максим Соколов сообщил о том, что компания изучает возможность отправки моделей LADA на новые авторынки для повышения продаж. В частности, это африканские государства. В следующем году туда могут доставить примерно 20 тысяч легковушек Lada. Кроме того, в начале минувшей весны глава совета директоров Ассоциации производителей запчастей Ирана Наджафи Манеш заявил, что правительство Ирина планирует подписание с российским «АвтоВАЗом» договор о совместном производстве легковушек.
Источник: carsweek.ru