Обычно автопроизводители рекомендуют менять масло каждые 15 тысяч километров, но если авто часто стоит в пробках и ее агрегат работает с повышенной нагрузкой, то этот результат следует сократить вдвое.
Эксперт Колодочкин отметил, что несоблюдение сроков по замене этого расходника может привести к заклиниванию силовой установки. Он подчеркнул, что зачастую рекомендации производителей не учитывают особенности эксплуатации автомашины.
Согласно новому руководству эксплуатации, добавленному автопроизводителями, нужно делить пополам условный параметр по смене моторного масла при движении автомобиля в усложненных условиях. В частности, это нахождение машины в длительных заторах. Однако автоэксперт предупреждает, что опыты над собственной машиной ставить не нужно, и рекомендует каждый раз заливать свежее масло после проезда 7-8 тысяч км пробега при желании сохранить долговечность агрегата.
Водителям, которые часто меняют расходник не нужно выбирать самый бюджетный вариант или продукцию низкого качества, так как его в любом случае потребуется слить через пару тысяч км пробега. Автолюбителям стоит учесть эти рекомендации, резюмировал автоэксперт.
Источник: carsweek.ru