Tesla Cybertruck накануне проверили в рамках стороннего испытания дальности пробега, который продемонстрировали в прямом эфире. Удивительно, но он не оправдал опубликованную оценку дальности хода, охватив лишь 409 км вместо ожидаемых 511 км.
Испытания организовали рано утром на трассе с целью снизить воздействие дорожного движения на итоговые показатели. Пилот начал движение со 100% заряженным аккумулятором пикапа и завершил вождение, когда заряд Cybertruc не достиг 0%. Когда это случилось, организаторам тестов потребовалось отбуксировать электрокар к зарядной станции и восполнить заряд энергии.
На тесты взяли вариант пикапа с 20-дюймовыми колесами и 35-дюймовыми внедорожными покрышками. Ожидается, что эта комбинация будет хороша для максимальной дальности действия в 511 км. Завершение испытания с пройденными 409 километрами доказывает снижение запаса хода на 21% по отношению к оценке, поставленной Агентством по охране окружающей среды и Tesla.
Важно отметить, что это испытание провели не в оптимальных для электрического пикапа условиях. Во-первых, температурный режим во время заезда была всего 7С. Во-вторых, основная часть тестирования проводилась при скоростном режиме в 112 км/ч. В итоге другая медианная скорость, другая высота и другая температура могут привести к абсолютно другим показателям дальности хода. Помимо этих факторов, в какой-то момент пикап будет предлагаться с всесезонными шинами, что также может улучшить запас хода. Эта версия пикапа должна проезжать 547 км на одной зарядке, поэтому ей предстоит достичь более высокой планки.
Источник статьи размещён на портале: Autoinstruction
Источник: carsweek.ru