Зимой даже такое простое действие, как запуск мотора с утра, может стать проблемой. Чтобы не загубить автомобиль, важно знать правила зимней эксплуатации, говорит Михаил Колодочкин. Особой подход в сезон минусовых температур нужен автомобильному аккумулятору. Именно батарея часто становится причиной того, что утром в мороз автомобиль отказывается заводиться, отмечает специалист.
По словам Михаила Колодочкина, в ГОСТе Р 53165-2008 говорится о стойкости АКБ к воздействию температур в 40-градусный мороз. Только здесь речь о хранении, а не о работоспособности. Так, токи холодной прокрутки (максимальный ток, который батарея может отдать стартеру) проверяют при менее экстремальных температурах - например, минус 18 °С.
В мороз АКБ почти не принимает заряд, пока не согреется. При этом ток в нагрузку она отдает, напоминает одну из особенностей аккумулятора автоэксперт.
В результате частые короткие поездки в мороз буквально за неделю «сажают» даже новые АКБ без дополнительной подзарядки. Эту особенность зимней эксплуатации специалист назвал актуальной для любого автомобиля.
Оригинал опубликован на онлайн-портале: autoinstruction.ru
Ранее наш портал рассказывал, что некачественный антифриз может загубить мотор и спровоцировать дорогой ремонт.
Источник: carsweek.ru