Накануне СМИ сообщили о сложной ситуации с поиском запчастей для китайских машин, причем особенно остро эта проблема наблюдается в премиальном сегменте. Редакция портала SPEEDME.RU решила выяснить, как сложно сегодня обслуживать китайский автомобиль премиум-класса.
В ходе мониторинга журналисты выяснили, что сроки выполнения технических работ зависят от конкретной детали, которую нужно заменить. Сегодня долгим ожиданием отличаются поставки более сложных узлов - до двух месяцев. Стоимость техобслуживания напрямую связана с валютным курсом и актуальным состоянием логистических цепочек, отмечают специалисты.
В ноябре средний чек за визит в автосервис вырос на 10-15%, делится статистикой пресс-служба ГК «Автодом».
Что касается надежности новых китайских машин, то окончательный вывод делать еще рано. Первые месяцы эксплуатации (особенно китайского премиума) показали, что фатальных проблем с новинками из КНР нет.
По статистике, частота обращений владельцев китайских премиальных машин в сервисы сопоставима с легковушками западных автобрендов. Более показательной картина станет через 2-3 года, говорят автоэксперты.
(Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction)
Ранее стало известно, что в скором времени россияне, владеющие автомобилями, столкнутся с проблемами. И на это указывают сразу три фактора.
Источник: carsweek.ru