На первое место Алексей Рузанов поставил запоздалую проверку уровня масла в двигателя. Многие водители забывают об этом важном пункте или игнорируют сроки замены. По словам автоэксперта, в этом вопросе лучше ориентироваться на интервал в 5-7 тысяч километров. Низкий уровень масла спровоцирует масляное голодание, что может навредить мотору. Причем специалист напомнил, что важно менять масло в комплексе с фильтрами.
Вторая ошибка опять же связана с пропуском интервалов замены - в этот раз технических жидкостей. Вовремя нужно менять антифриз, тормозную жидкость, жидкость гидроусилителя руля и трансмиссионное масло - это залог безопасной и комфортной езды.
Свечи зажигания тоже часто меняют с задержкой. А ведь от них зависит работа мотора. Ресурс обычных никелевых свечей составляет 20 000 километров, иридиевые свечи прослужат куда дольше - до 100 тысяч км или около 5 лет эксплуатации, отмечает автоэксперт.
Четвертая ошибка - оставлять без внимания тормоза, тормозные диски и колодки. Производители рекомендуют менять тормозные диски на пробеге в 100 тысяч километров, однако Алексей Рузанов советует заняться этим вопросом раньше этого срока.
Проверять тормозные диски эксперт рекомендует каждый 15 000 километров, и в случае необходимости заменить их. Пятая ошибка связана с приводными ремнями на вспомогательных агрегатах или ремнем ГРМ. Если на ремнях заметны надрывы или трещины, то их замена даже не обсуждается - срочно покупаем новые. Шестая ошибка российских водителей - пренебрежение диагностикой. Эксперт советует наведываться в автосервис дважды в год.
Ранее стало известно, что средняя зарплата в российском автобизнесе выросла до 76 тысяч рублей.
Источник: carsweek.ru