В беседе с журналистами Александр Пархомчук отметил, что такая теория существует.
Якобы в сильный мороз твердость льда становится такой, что прокалывающая способность шипа снижается. Только вот с аномально низкими температурами зимой подавляющее большинство российских водителей сталкивается нечасто.
Эксперт говорит, что, если придется ехать в сильный мороз по ледяной дороге, вряд ли водитель начнет экстремально разгоняться и тормозить. На таком опасном и непредсказуемом покрытии инстинктивно начинаешь придерживаться совсем другой манеры вождения.
В целом же, по мнению специалиста, шипованные покрышки отличаются эффективным сцеплением в разных зимних температурах и условиях.
Ранее стало известно, какими характеристиками обязательно должны обладать шины для бездорожья.
Источник: carsweek.ru