Российские автомобилисты привыкли считать, что машины с логотипами японских и немецких марок считаются самыми надежными. В последние годы и это утверждение перестало быть актуальным, считает автоэксперт Михаил Колодочкин.
Сегодня корейские и китайские автопроизводители могут составить достойную конкуренцию «немцам» и «японцам». По словам специалиста, золотые времена японского автопрома пришлись на стык между 20 и 21 веком. С тех пор произошли большие перемены, причем изменились не только сами автомобили, но и требования к ним.
Раньше все автопроизводители стремились к тому, чтобы их машины служили своим владельцам как можно дольше. Теперь от авто требуется только отслужить свою гарантию. Прошел автомобиль 150 тысяч километров - автопроизводитель свою задачу выполнил.
Покупатель же будет выбирать себе новый автомобиль, что принесет прибыль и производителю, и дилеру. Так что разговоры о настоящем японском и немецком качестве современных автомобилей специалист назвал мифом. Выпускать вечные автомобили компания невыгодно. Михаил Колодочкин рекомендовал россиянам при покупке авто смотреть не на страну-изготовителя, а сравнить гарантийные обязательства и прайсы. По его словам, 3–5 лет при минимальной замене расходников проходит любой автомобиль.
Ранее наш портал рассказывал, что автоэксперт Павел Червяков напомнил россиянам о правилах безопасного перестроения на заснеженной дороге. Главное, все делать плавно и с изначальным запасом по времени.
[Источник доступен на веб-сайте: www.AutoInstruction.ru]
Источник: carsweek.ru