Наиболее востребованный вариант для россиян, которые выбирают легковушки со «вторички» в ценовой категории до полумиллиона, – это Focus концерна Ford. В основном все выставленные на продажу модели этого семейства проехали минимум 200 тыс. км. Их владельцами были примерно по 5 или 6 водителей.
Заменой «Фокуса» может стать VW Jetta пятой генерации. Эти седаны реализовывали по официальным каналам поставок до 2010 года. На вторичном авторынке страны можно отыскать «живой» вариант этой модели в достойном техническом состоянии. Пробег составляет до 150 тыс. км на одометре.
Россиянам стоит присмотреться к версиям иномарки с 1,6-литровым «атмосферником» с отдачей на 102 «лошади». Водители проверили, что это наиболее надежный мотор, который может с легкостью выдержать без капитального ремонта агрегата при пробеге до 500 тысяч км. пройденного пути.
Трансмиссия не менее надежна. При правильном обслуживании АКПП с девятью диапазонами можно спокойно наездить хоть 300 тыс. км. МКПП может эксплуатироваться еще дольше. Кроме того, у Jetta пятого поколения почти неубиваемая подвеска и защищенный от появления ржавчины кузов.
(Посмотрите оригинал на портале: autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru