Новое исследование, проведенное Институтом Роки Маунтин (RMI), Лабораторией системных изменений и проектом EEIST, утверждает, что к 2030 году на электромобили может приходиться более двух третей общего объема продаж новых автомобилей. Это значительно больше, чем во многих других недавних исследованиях.
Исследование следует S-образной траектории, наблюдаемой на рынках электромобилей, таких как Северная Европа и Китай, и применяет ее по всему миру. Продажи электромобилей вырастут как минимум в 6 раз к 2030 году. Если это так, то на их долю будет приходиться от 62% до 86% всех продаж электромобилей к 2030 году. Предполагается также, что общий парк автомобилей с ДВС приближается к пику и к 2030 году будет находиться в свободном падении.
Представители RMI добавляют, что экономика начинает преобладать над политическими стимулами в качестве ключевого фактора продаж электромобилей. Утверждается, что стоимость аккумуляторов может сократиться вдвое в этом десятилетии. Это снижение затрат может сделать покупку и владение электромобилями такими же дешевыми или более дешевыми, как и бензиновые автомобили.
Ожидается, что Китай продолжит лидировать в сфере электромобилей. Его продажи к 2030 году составят 90% от общего объема рынка новых автомобилей. Момент, когда новые электромобили достигнут ценового паритета с новыми автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, вероятно, окажется решающим. Исследование предполагает, что этот «переломный момент» может наступить в Европе в следующем году, в 2025 году в Китае, в 2026 году в США и в 2027 году в Индии для автомобилей среднего размера, а еще раньше – для малолитражных автомобилей.
(Статья опубликована первоначально здесь autoinstruction)
Источник: carsweek.ru