Газета «Коммерсантъ» побеседовала с дилерами и назвала размер прибавки - от 4% до 20% по некоторым моделям. И это не предел, говорят участники рынка. Многие марки еще не переложили все новые расходы в итоговые прайсы и пока стараются их сдерживать.
На авторынке даже можно встретить скидки. Эксперты говорят, что так автопроизводители проявляют осторожность в условиях конкуренции.
С 1 августа на фоне увеличения утильсбора и одновременного падения курса рубля машины в России стали стоить дороже. По подсчетам НАПИ, прибавка составила 0,1–14,3%. Рекомендованные розничные цены обновились у 127 комплектаций. Если вспомнить июль, цифра была скромнее - 52.
У отечественных марок подорожали отдельные комплектации и модели Lada, а также одна комплектация УАЗ «Патриот» на 1,4–5% и 8,3% соответственно. На 10,1–11% подорожали комплектации «Москвич 3» и «Москвич 3Е».
Haval в августе переписал рублевые прайсы дважды - в цене выросли пикап GWM Poer KingKong и кроссовер Haval M6. В сентябре, по информации «Цена Авто», модели Jetour подорожали на 50 тыс. руб. в августе и на столько же в сентябре (на 1,6–2%). Chery в сентябре снабдила подросшими прайсами восемь моделей, которые представлены в РФ официально. Китайские авто ушли в плюс на 30–70 тыс. руб., или 1,1–2,1%. В этом месяце продолжили дорожать и отечественные «Лады». Granta прибавила 10–60 тыс. рублей.
По словам гендиректора «Автодома» Андрея Ольховского, в сентябре и октябре можно ждать дополнительных шагов по изменению стоимости машин.
Ранее стало известно, что на рынке РФ в сентябре 2023 года образовался дефицит автомобилей.
Источник: carsweek.ru