Успехи китайского автопроизводителя BYD продолжают расти, и ранее на этой неделе выяснилось, что прибыль за первую половину этого года выросла на 204,7% по сравнению с прошлым годом. Бренд также остается самым продаваемым в Китае, но еще не обогнал Tesla как крупнейшего в мире производителя электромобилей с аккумуляторной батареей.
Компания сообщила о чистой прибыли за первое полугодие 2023 года в размере 10,95 млрд юаней или 1,5 млрд долларов.
Это значительный рост по сравнению с 3,6 млрд юаней (493 млн долларов США) в первом полугодии 2022 года. Кроме того, прибыль BYD подскочила на 144% во втором квартале до 6,82 млрд юаней, уже увеличившись в пять раз в первом квартале.
В июле стало известно, что за первое полугодие BYD продала в общей сложности 1 255 637 пассажирских электромобилей и PHEV. Второй квартал оказался особенно плодотворным для бренда: было продано 700 244 электромобиля и PHEV. Из них 352 162 были электромобилями, а остальные 348 081 — подключаемыми гибридами. В этом году BYD продала в общей сложности 612 425 аккумуляторных электромобилей, из них 10% пришлось на экспорт. Хотя эти цифры впечатляют, Tesla продолжает лидировать в гонке продаж электромобилей и в первой половине этого года сумела продать 889 015 автомобилей.
Статья опубликована первоначально здесь: Autoinstruction.ru
Reuters отмечает, что прибыльность остается под давлением ценовой войны, которую Tesla начала в начале года. Действительно, расчеты показывают, что с февраля BYD выпустила обновленные версии восьми своих автомобилей, и цены на них на 4-25% ниже, чем на старые версии. Валовая прибыль BYD во втором квартале составила 18,73%, что немного больше, чем 17,86% в первом квартале.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Чэнду представлены новые версии бестселлера BYD Tang. Речь о гибриде и полностью электрической модификации. Причем на автосалоне были открыты предварительные продажи.
Источник: carsweek.ru