Похоже, эпоха недорогих японских спорткаров 80-х подходит к концу. Среди множества классических европейских гоночных автомобилей и машин для гранд-туринга, продаваемых на различных аукционах в рамках Недели автомобилей в Монтерее, клиновидный Datsun 280ZX 1980 года был продан почти за четверть миллиона долларов или 21 746 340 руб.
В частности, торги закрылись на уровне 231 000 долларов или 21 746 340 руб. за этот 43-летний двухместный автомобиль, один из многих Datsun и Nissan из коллекции Майка и Дебби, проданных на прошлой неделе через аукционы Mecum.
В последние годы мы видели, как культовый предшественник 280-го приносил огромные деньги: Z432R 1970 года был продан за 800 000 долларов или 75 312 000 руб. на японском аукционе в 2020 году, а 240Z 1971 года был продан за 310 000 долларов или 29 183 400 руб. позже в том же году через Bring A Trailer. На самом деле Fairlady Z432 только что продана из той же коллекции через Mecum за 297 000 долларов или 27 959 580 руб..
[Смотрите полную версию на сайте: autoinstruction]
Но мы не говорим о спортивном автомобиле OG Datsun, который продается за четверть миллиона. Мы говорим о 280ZX, хотя, по общему признанию, этот конкретный автомобиль отвечает всем требованиям коллекционеров. Это 10-я юбилейная модель, всего 3000 штук, согласно аукционному описанию. Из них только 500 были красными с черными, и этот, как сообщается, оставался спрятанным почти всю свою жизнь. В списке указаны колоссальные 28 миль на одометре, и он оригинален, вплоть до шин Goodyear Wingfoot на 14-дюймовых колесах. Единственные изменения касаются аккумулятора и, по неизвестным причинам, радиатора.
Не так давно, наше издание писало о том, что на продажу выставлен уникальный заводской прототип Datsun 280ZX 2+2 GL 1979 года выпуска. Хотя купе с компоновкой 2+2 иногда выглядят более неуклюжими, чем их двухместные аналоги, некоторые из них, как этот Datsun 280ZX 2+2 GL 1979 года, все еще обладают неоспоримым очарованием.
Источник: carsweek.ru