Люди часто жалуются на общий дизайн современных автомобилей, причем сходство между электромобилями еще более очевидно. Вероятно, это побудило цифровых дизайнеров создать «чертеж идеального электромобиля», используя наиболее распространенные элементы стиля, которые можно найти в популярных серийных моделях с нулевым уровнем выбросов.
Рендеры предоставлены компанией GridServe, занимающейся устойчивой энергией.
Были проанализированы 60 самых популярных электромобилей из базы данных электромобилей, чтобы выяснить, включает ли их внешний дизайн список 10 наиболее часто используемых функций.
Ошеломляющие 85% вышеупомянутых электромобилей имеют закрытую решетку радиатора с рисунком, а 70% имеют обязательные аэродинамические колпаки колес. Респектабельные 58% получают синие и серебряные акценты на кузове, сообщая об их природе с нулевым уровнем выбросов, в то время как такой же процент поставляется с диффузором сзади. Это не только делает их более спортивными и скрывает отсутствие выхлопной трубы, но и улучшает аэродинамику.
Как и ожидалось, большинство (55%) проанализированных электромобилей были внедорожниками, поскольку это самый популярный тип кузова среди покупателей. Широко используемые светодиодные задние фонари во всю ширину встречаются у 47% участников. Гладкая поверхность (42%), гладкие дверные ручки (40%), отсутствие решетки радиатора (27%) и тонкие фары (20%) также входят в число последних тенденций, которые, похоже, находятся на подъеме.
Не так давно, наше издание писало о том, что переход на электромобили может не спасти, а усугубить экологическую проблему. В эксклюзивном интервью для газеты "Бильд-Цайтунг", почетный президент Института экономических исследований Ifo Германии, Ханс-Вернер Зинн, озвучил принципиальную точку зрения относительно экологической политики, связанной с запретом на автомобили, оснащенные двигателями внутреннего сгорания.
Источник: carsweek.ru