Портал «Китайские автомобили» делится статистикой Ассоциации автомобильных дилеров Китая. В ней перечислены автомобили с лучшей остаточной стоимостью по разным сегментам. Если говорить в среднем, то лучше всего свою стоимость сохраняют большие кроссоверы – через 3 года их можно продать за 70,93% от начальной стоимости. Вторая строчка достается небольшим седанам и хэтчбекам с показателем 67,56%. А тройку лидеров замыкают более крупные седаны – 67,29%.
Если говорить о брендах, то первую строчку в общем рейтинге занимает GAC с результатом 63,9%. Это ниже, чем у некоторых иностранных брендов. Зато GAC находится впереди таких компаний, как Subaru, Volkswagen и Mazda. Вторая позиция достается компании Wuling, которая славится своими недорогими электрокарами. За 3 года такие машины сохраняют 62,92% от начальной стоимости.
«Бронза» рейтинга достается компании Changan, автомобили которой очень популярны в Китае. Ликвидность авто за 3 года составляет 62,25%. Схожий показатель у корейского бренда Kia. Четвертое месту у Lynk & Co – это премиальный бренд, который входит в структуру Geely. Его результат достигает 59,71%. Пятая строчка достается Li Auto с показателем 59,71%, а следом за ним находится Nio – 59,24%. На седьмом месте находятся популярные у россиян машины марки Haval с остаточной стоимостью в 58,77%.
Компания MG стала восьмой – 57,93%, а ТОП-10 дополняют Roewe и BYD – 57,39% и 57,13%. Если говорить о конкретных моделях, то в классе небольших седанов и хэтчбеков первое место среди китайских авто занимает Jetta VA3 – 65,04%. В ТОП-10 также попал еще один автомобиль из Китая – это Geely Preface с остаточной стоимостью в 64,71% за три года. Однако им далеко до абсолютного лидера Volkswagen Beetle, результат которого составил 78,73%.
(Информация размещена на интернет-сайте: autoinstruction.ru)
Если говорить о среднеразмерных седанах, то китайских машин в ТОП-10 не оказалось. Лучшим среди «китайцев» здесь стал Geely Borui – он за 3 года сохраняет всего лишь 57,3%. Следом за ним находится GAC Trumpchi GA6 с показателем 56,86%, а ТОП-3 дополняет FAW Bestune B70 53,79%. Схожая ситуация и с большими седанами – китайских машин в общем ТОП-10 нет. Однако лидеров упомянуть стоит – это Hongqi H9 с результатом 56,49%, GAC Trumpchi GA8 – 48,43% и Hongqi H7 - 44,43%.
Если же говорить о кроссоверах, то в сегменте маленьких машин стоит выделить Chery Tiggo 3x, который занял третье место с показателем в 64,86%. Выше него оказались только Kia KX1 и Hyundai iX25. На четвертом месте находится Baojun 510 – 64,37%, а ТОП-5 дополняет Changan CS35 Plus – 64,23%. А вот среди более крупных SUV лидерство в своем сегменте занял Tank 300 – его показатель 80,42%. При этом находящийся на втором месте Toyota RAV4 отстал очень серьезно – лишь 72,2%. На третьем месте кроссовер Haval M6, который недавно начали продавать в России – в Китае через 3 года его можно купить за 71,26%. В ТОП-10 попали еще три китайских авто. На восьмой строчке располагается Haval Dargo – 67,44%. Девятое место у Jetta VS5 – 65,58%. А на десятой позиции находится Changan CS75 Plus – 65,41%. В сегменте среднеразмерных кроссоверов китайские авто заметно уступают – в ТОП-10 находится только GAC GS8, у него восьмое место. Его ликвидность составляет 68,15%. В сегменте полноразмерных кроссоверов и внедорожников ликвидность китайских машин также не на самом высоком уровне. Лучший из них Haval H9 лишь на 10-м месте с результатом в 68,15%.
Если говорить о минивэнах, то в ТОП-10 только один китайский автомобиль – это GAC Trumpchi M8, который после 3-х лет эксплуатации сохраняет 70,56% от начальной цены. А лидером стал Lexus LM, который через 3 года стоит на 3,74% дороже, чем на момент покупки. А вот среди электрокаров общий рейтинг возглавил Roewe Clever – 82,85%. Он опередил Porsche Taycan, результат которого составил 82,52%. А замыкает тройку лидеров китайский BYD Dolphin – 81,87%.
Ранее наш портал рассказывал, что средняя цена автомобиля в России достигла отметки в 2,6 млн рублей.
Источник: carsweek.ru