Различия между Tour H1 и Alto сводятся к неокрашенным переднему и заднему бамперам и отсутствию антенны. Новинка длиною 3530 мм доступна в трех оттенках — Metallic Silky Silver, Metallic Granite Grey и Arctic Whitе.
Внутри Suzuki Tour H1 нет информационно-развлекательного сенсорного экрана, зато ему положены цифровой спидометр, пара подушек безопасности, кондиционер и держатели для 1-литровых бутылок в дверных карманах. В отличие от европейских хэтчбеков, переоборудованных в LCV, Tour H1 сохраняет заднее сиденье с подголовниками.
Под капотом находится 1,0-литровый бензиновый двигатель Suzuki серии K, который развивает 66 л.с. Мотор также доступен в еще более дешевом в эксплуатации варианте, работающем на сжатом природном газе. Отдача такой силовой установки снижается до 56 л.с. В обоих случаях мощность передается на переднюю ось через 5МКПП.
Suzuki Tour H1 уже доступен для заказа в Индии по цене 480 500 фунтов стерлингов (5 864 доллара) на бензине или 570 500 фунтов стерлингов (6 962 доллара) на сжатом природном газе. Интересно, что эти цифры выше, чем базовая цена Alto K10, которая начинается с 399 000 фунтов стерлингов (4 869 долларов).
Ранее стало известно, что самый дешевый купе-кроссовер в мире Suzuki Fronx за 750 тыс. рублей бьет рекорды продаж.
Источник: carsweek.ru