Казалось бы, с развитием технологий и устремлением к более чистой, эффективной и экологичной энергетике, электротранспорт должен стать откровением современной науки и достижениями человечества. Однако, это не так.
Китай занял лидирующую позицию в производстве и продаже электромобилей, однако эксперты обращают внимание на негативные последствия для окружающей среды, связанные с развитием этой индустрии. Данные поля с тысячами брошенных электрокаров также отражают эту проблему. Новые модели, такие как Geely Kandi K10 EV, Neta V и BYD e3, стоят здесь совершенно новыми, но покрыты слоем пыли.
Одно из самых важных последствий этой проблемы заключается в том, что эти электрокары не имеют возможности быть возвращенными на дороги. Ни распродать, ни утилизировать, что является очень дорогим способом, особенно в отношении аккумуляторов. Вскоре, эти электромобили начнут отравлять землю, на которой они стоят, и это является одной из главных опасностей электротранспорта для экологической безопасности.
Общие последствия для экологической безопасности вызвали серьезную тревогу в обществе, особенно в Китае, где они оказывают более ощутимое влияние на здоровье людей и окружающую среду, чем в других странах.
Но эта проблема распространена и на другие регионы мира, так как электромобили становятся все более популярным выбором транспорта.
Источник: carsweek.ru