Владельцы «ранних» китайских машин часто жаловались на неприятный «химозный» аромат в салоне. Новый Changan Alsvin избавлен от этого недостатка. В салоне авто чувствуется запах заводского масла и новой обшивки.
Рассадка в салоне китайского «бюджетника» довольно компактная. За работоспособность авто отвечает 107-сильный 1,5-литровый четырехцилиндровый турбомотор, сочетающийся с 5-ступенчатым «роботом». Привод - передний.
По динамике Changan Alsvin рекордов не ставит и как-то очень уже неохотно разгоняется. На разгон до сотни у автомобиля уходит около 10-12 секунд. Средний расход топлива по паспорту - в районе 8 литров.
Текст взят с портала проекта (Autoinstruction)
На российском рынке седан Alsvin представали только в этом месяце. На родине третье поколение недорогой четырехдверки знают с 2018 года. Длина авто составляет 4,39 метра при колесной базе чуть больше 2,53 метра.
Одноклассниками китайского седана считаются Lada Vesta и корейские Hyundai Solaris и Kia Rio, которые ушли из России.
А тем временем стало известно, что поднебесный автогигант Changan анонсировал купеобразный кроссовер Uni-T для рынка России.
Источник: carsweek.ru