Отечественный производитель «Камаз» продолжает повышать уровень локализации своих машин. Уже сейчас свыше 2 тыс. компонентов для грузовых авто компании производятся в РФ. Если говорить о самой современной модели K5, то здесь локализация достигла 70%. Таки данные приводит inkazan.ru.
Причем это даже выше, чем общий уровень локализации в отрасли – он сейчас составляет 60%. Проблемы сейчас возникают только с отдельными сложными компонентами. Однако их закупка осуществляется у дружественных стран, поэтому перебоев с поставками нет.
Причем целью «КамАЗа» является достижение полной локализации в производстве машин. Если говорить о семействе K5, то в России делают систему климат-контроля, стеклоподъемники, замки на двери, подвеску для кабины, кресла, стеклоочистители и.т.д. Из этого списка видно, что работа предстоит над технической частью.
При этом во время перехода на новые компоненты удалось улучшить характеристики авто – теперь расход топлива стал меньше, а межсервисный интервал вырос на 30 тыс. километров и достиг отметки в 150 тыс. км.
Ранее в компании «КамАЗ» заявили, что рассчитывают сохранить лидерство на российском рынке грузовых машин в 2023 году. Такое мнение озвучил директор компании.
Смотрите полную версию на сайте (autoinstruction)
Источник: carsweek.ru