Против Tesla был подан коллективный иск, в котором утверждается, что ее беспроводные обновления уменьшили дальность хода седана Tesla Model S и Tesla Model X на целых 20%. В некоторых случаях юридическая фирма, представляющая истцов, утверждает, что батареи пришли в негодность, и их замена обошлась владельцам Tesla в 15 000 долларов или 1 186 500 руб.
Была опубликована первоначальная 35-страничная жалоба на групповой иск, в которой не указаны конкретные годы выпуска пострадавших автомобилей.
На данный момент в деле участвуют четыре истца, и автомобили включают два экземпляра Tesla Model S P85+ 2013 года выпуска, Model S 2021 года и подержанную Model S, купленную в 2022 году без каких-либо дополнительных подробностей. В документы не включены Model X. Тем не менее, поскольку эти два автомобиля так тесно связаны между собой, юридическая фирма (Hagens Berman), вероятно, ожидает, что владелец этой конкретной модели электромобиля достаточно скоро присоединиться к иску.
Против Теслы выдвинуто пять обвинений. Первый касается установке беспроводных обновлений, не спрашивая разрешения перед обновлением автомобиля. Владельцы Tesla, как правило, обнаруживают, что их автомобили были обновлены через домашний Wi-Fi за одну ночь. В тех случаях, когда Tesla запрашивает разрешение, она часто не предоставляет потребителю достаточно информации для принятия обоснованного решения. После обновления автомобиля он не может вернуться к предыдущей версии программного обеспечения, где, по словам владельцев, у них был больший запас хода.
Еще одно обвинение заключается в том, что "пакеты" программного обеспечения послепродажного обслуживания, продаваемые третьими сторонами, которые "сбрасывают" автомобиль на более старый "пакет" программного обеспечения, подтверждают, что запас хода потерян или не может быть полностью заряжен.
Не так давно, наше издание писало о том, что Tesla обновит ПО для 1 млн автомобилей в Китае для усовершенствования. ормозной системыАмериканский автоконцерн Tesla организует в КНР масштабную сервисную акцию для владельцев 1 104 622 автомашин с электрическими силовыми установками. В ней примут участие как локально выпускаемые автомашины, собранные в Китае, так и привезенные из Америки электрические легковушки.
Оригинал можно просмотреть на сайте AutoInstruction.ru
Источник: carsweek.ru