На эту актуальную тему автоэксперт Сергей Фирсов побеседовал с порталом Naavtotrasse.ru. По его словам, у нашего автопрома есть несколько потенциальных точек роста.
Это, к примеру, сборка возрожденных «Москвичей» и электрокаров Evolute. А еще «АвтоВАЗ» увеличивает свою долю в нише недорогих машин, так как альтернатив почти нет. Для сравнения, доля продаж Lada Granta в первом квартале 2023 года составила 37%. За аналогичный период 2022-го доля модели была 19,8%.
Еще один положительный момент ухода из России крупных иностранных автопроизводителей - возможность использования их производственных мощностей, продолжает развивать мысль Сергей Фирсов.
По мнению специалиста, чтобы развиваться успешнее, российским автокомпаниям нужно улучшить свои производственные центры. Пока же новинки отечественных компаний - это в основном китайские модели, совсем скромно измененные внешне. Также эксперт отметил, что новинки от АвтоВАЗа, Evolute и «Москвича», скорее всего, не попадут в самый бюджетный сегмент. Донорами для них послужат хорошие китайские авто с достойными характеристиками и неплохим оснащением.
(Информация размещена на интернет-сайте: «AutoInstruction.ru»)
Ранее стало известно, что в России увеличилась доля подержанных китайских электрокаров.
Источник: carsweek.ru