«Практически все, что мы делаем, будь то живопись или проза, мы очень сильно хотим совместить с лучшими на свете цифровыми платформами», — отдельно отметил глава американской компании - доктор Генрис. «Но, контролируя систему, это просто позволяет нам быть неким арбитром или даже шеф-поваром с точки зрения опыта, который вы получаете, а не передачи контроля над тем, что мы считаем одной из самых важных частей наших автомобилей».
Дело в том, что более 89% смартфонов во всем мире работают под управлением операционнх систем Google или Apple
И как Android Auto, так и Apple CarPlay предлагают наиболее удобный способ подключения телефона к автомобилю и отсутствие в автомобилях этих сервисов вызывает множество вопросов, которые задают многие потенциальные покупатели автомобиля.
Tesla — единственный другой противник, но американский концерн GM недавно объявил, что планирует отказаться от Apple CarPlay и Android Auto в своих будущих электромобилях. И во всех трех случаях речь идет о контроле, а не о предоставлении клиентам наиболее подходящих вариантов услуг.
«Суть управления программным стеком состоит в том, что наши инженеры всегда улучшают его работу, — отдельно отметил генеральный директор американского автопроизводителя. «Раз в несколько месяц у нас выпускаем обновление нашего ПО, которое добавляет новые функции или исправляет существующие или найденные недостатки. Наш руководитель по разработке программного обеспечения все время находится на Reddiit, слушая, что люди говорят о наших программных продуктах.
Не так давно, наше издание писало о том, что представлена 700-сильная версия электрического пикапа Rivian R1T. Компания Rivian представила исполнение электрического Rivian R1T, которое оснащено двумя двигателями. Такое исполнение грузовика получило название Rivian R1T Performance. Усовершенствованная силовая установка с двумя двигателями предлагает около 700 лошадиных сил и полный привод.
Источник: carsweek.ru