Для разработки программы тестов для Chery Tiggo 8 Pro e+ привлекались специалисты испытательного центра НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ».
Кроссовер проедет минимум 30 000 км по загородным дорогам с асфальтовым и грунтовым покрытием, а также городским и сельским улицам. По тестовым дорогам кроссовер испытывают на разных скоростях с переменным объемом нагрузки. При этом температура за бортом авто всегда разная.
Тесты нужны, чтобы проверить качество запуска силовой установки и скорости зарядки при отрицательных температурах. Также специалисты оценят герметичность кроссовера, замерят расход топлива, проверят работу системы ADAS в снегопад, гололед и дождь и прочее. Особое внимание в ходе тестов будет уделено зарядке гибрида. Тестирование охватит 80% производителей зарядных станций, представленных в РФ.
Сейчас эксплуатационные испытания Chery Tiggo 8 Pro e+ в российских условиях завершены на 85%.
Новый кроссовер получил запатентованную Chery гибридную трансмиссию, состоящую сразу из трех двигателей: бензинового и двух электрических. Они работают в связке с фирменной трансмиссией DHT. В Китае эта система состоит из 1,5-литровой 156-сильной бензиновой «турбочетверки» и пары электромоторов с суммарной мощностью 326 л.с. и 565 Нм крутящего момента.
Дополняет такой гибрид АКБ на 19,27 киловатт-час. С ней на одном электричестве Сhery Tiggo 8 Pro e+ проедет до 100 км. Заявленный средний расход топлива в смешанном цикле всего 1 литр на каждую сотню пробега.
Ранее стало известно, что официальные автодилеры Renault в России сообщили о дефиците новых кроссоверов Renault Duster.
(Смотрите полную версию на сайте: www.Autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru