Это рассвет новой эры для Lamborghini, поскольку итальянская марка выпустила первые подробности о подключаемом гибридном силовом агрегате, предназначенном для дебюта в преемнике Aventador.
Суперкар носит кодовое имя LB744 и использует совершенно новый безнаддувный 6,5-литровый двигатель V12. По сравнению с моделью, которую она заменяет, новая машина из Сант-Агата-Болоньезе имеет двигатель, повернутый на 180 градусов.
При весе 218 кг спорткар на 17 кг легче своего предшественника. Он также намного мощнее, поскольку выдает 813 л.с. при 9250 об/мин и 725 Нм при 6750 об/мин. В качестве обновления, топовая конфигурация V12, предлагаемая в специальных Aventador, таких как пара одноразовых экземпляров Invencible и Autentica, имела 769 л.с. и 720 Нм. Новый 12-цилиндровый зверь почти соответствует 818-сильному трековому Essenza SCV12.
Могучий V12 с его красной чертой на 9500 об/мин является лишь частью трансмиссии, потому что новый флагманский автомобиль Lamborghini будет использовать гибридную установку. В то время как ДВС передает мощность на задние колеса, два электродвигателя приводят в движение переднюю ось.
Расположенный над недавно разработанной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, третий электродвигатель может направлять свою мощность на задние колеса в зависимости от режима вождения и дорожных условий.
Инженеры установили DCT поперечно позади продольно установленного V12, чтобы освободить место для литий-ионной батареи в тоннеле. При весе 193 кг трансмиссия не только легче, чем у Huracan, но и быстрее переключает передачи. Говоря об этом, Lamborghini говорит, что коробка передач найдет свое место в преемнике Huracan.
(Весь материал скопирован с сайта AutoInstruction)
Аккумуляторная батарея емкостью 3,8 кВтч, установленная в центральном тоннеле, может заряжаться до 7 кВт, в этом случае на это уходит полчаса. Его также можно пополнить с помощью рекуперативного торможения передних колес или прямо от V12 всего за 6 минут. LB744 имеет полный привод, но при включении заднего хода работает как переднеприводный электромобиль. Задний электродвигатель также может включиться в зависимости от условий. Другими словами, следующий суперкар Lamborghini может работать в полноприводном электрическом режиме.
Источник: carsweek.ru