Когда российские автолюбители смогут приобрести новый батарейный седан Dongfeng Fukang ES600, Дмитрий Иевлев уточнять не стал.
Ближайшим конкурентом нового электрокара станет седан Evolute i-Pro, донором для которого выступил китайский Dongfeng Aeolus E70. В настоящее время эту модель крупноузловым методом собирают на заводе «Моторинвест» в Липецкой области.
Электроседан Dongfeng Fukang ES600 построен на архитектуре французского Peugeot 408. Длина электрокара составляет 4,75 метра при колесной базе 2,73 метра. Такой «четырехдверке» полагается единственный 150-сильный электромотор, сочетающийся с литий-ионной АКБ емкостью 174 А*ч. Заявленная максимальная скорость - 140 км/ч. На одной зарядке электрокар проедет около 430 км по циклу CLTC.
Из оформленного ОТТС мы узнаем, что электроседан получает кондиционер, функцию электроблокировки замков дверей, радиооборудование, антенну и ЭРА-ГЛОНАСС. Какой рублевый прайс достанется Dongfeng Fukang ES600, не сообщается. Аналогичный этой модели седан Evolute i-Pro российской сборки оценивается в 2,99-2,365 млн рублей с учетом субсидии по госпрограмме.
Ранее стало известно, что автоэксперт назвал Opel Astra поколения Н достойным универсалом на вторичке РФ за 500 тыс. рублей.
Источник: carsweek.ru