Для этих целей могла быть создана дочерняя марка Yangwang. Под ней будут выпускать премиальный кроссовер U8 и спортивный автомобиль U9. Стоимость машин будет высокой – 116 и 218 тыс. евро соответственно. Однако и оснащение будет под стать цене.
Так, каждый автомобиль получит сразу 4 электромотора, расположенных на каждом из 4 колес. Есть и эксклюзивные режимы вождения – например, кроссовер U8 имеет режим «амфибия» для воды. Появилась и экстренная остановка в случае спущенного колеса.
Объяснить появление более дорогих машин можно довольно просто – конкуренция в сегменте бюджетных авто растет, а прибыль с продажи дорогих машин значительно выше на одну единицу. Интересным здесь выглядит сравнению с компанией Tesla – норма прибыли у американского бренда достигает 25%, в то время как у BYD она находится на уровне 5%.
Еще одна проблема – это прекращение выдачи субсидий на покупку электрокаров в Китае. Все это может привести к падению продаж. Далеко не факт, что дорогие машины будут пользоваться хорошим спросом в Китае. А вот на европейском рынке их могут покупать. Именно поэтому выход на международный рынок важен для BYD.
[Источник статьи доступен на портале: autoinstruction]
А тем временем стало известно, что в РФ приехал новый электрокар BYD. За модель Seal просят 5 млн рублей.
Источник: carsweek.ru