Итальянский стартап по выпуску электромобилей Aehra недавно привлек к себе внимание дебютом своего пока еще безымянного кроссовера. Сейчас настало время заглянуть внутрь этого пятиместного кроссовера с сумасшедшими дверями.
С комбинированными дверями крыла чайки невозможно пропустить единственный дисплей, охватывающий всю ширину приборной панели. Он занимает место перед лобовым стеклом. Этот обширный экран имеет две цели и, соответственно, две настройки. Во время вождения он в основном убирается в приборную панель, оставляя видимой только верхнюю часть с цифровыми приборами и навигационной информацией. С обеих сторон установлены постоянные цифровые дисплеи для наружных боковых зеркал.
Во время стоянки дисплей расширяется и становится габаритным мобильным офисным монитором. Или мобильный домашний кинотеатр. Aehra предлагает эти и другие предложения для настраиваемого дисплея, но это не единственный планшет в приборной панели.
Тачскрин меньшего размера, расположенный ниже, стал центром управления опциями мультимедийного комплекса, а затем есть рулевое колесо. Это скорее похоже на Tesla с колесом в виде хомута. Дизайн оставляет место для еще одного небольшого экрана на верхнем ободе колеса, показывающего основную информацию об автомобиле, такую как скорость и запас хода.
Водитель и пассажиры наслаждаются большим пространством для ног благодаря длинной колесной базе кроссовер с короткими свесами. Электрическая платформа позволяет сделать пол абсолютно плоским, давая пассажирам на заднем сиденье возможность откидываться и вытягиваться для дальних поездок. Aehra предложит внедорожник в четырехместной или пятиместной конфигурации.
На данном этапе внедорожник все еще является цифровой концепцией. Работа над прототипом стартует после того, как найдутся поставщики и подрядчики для различных запчастей. Планируется, что подробности появятся во втором квартале нового года.
Если все пойдет по плану, Aera представит дизайн своего второго автомобиля, седана, в феврале 2023 года. Поставки заказчикам стартуют в 2025 году.
(Материал опубликован ранее на: Autoinstruction)
Источник: carsweek.ru