Оптимистично настроенные специалисты говорят от объемов продаж в 845 тыс. новых легковых авто, а пессимистический прогноз подразумевает результат всего 500 тыс. машин. Такие сценарии озвучили в «Национальном агентстве промышленной информации» (НАПИ).
По базовому сценарию в следующей году россияне будут покупать преимущественно модели российских и китайских автобрендов. Как альтернатива - автомобили из параллельного импорта.
По оптимистичному сценарию на рынке РФ будут представлены авто отечественных, китайских и южнокорейских марок, а также машины, ввозимые схеме параллельного импорта. Также в этом списке есть авто, импортируемые из Индии, Ирана, и других «дружественных» стран и машины иностранных брендов, сошедшие с конвейера в Китае.
Пессимистичный прогноз подразумевает, что в 2023-м российским автолюбителям придется выбирать из машин российских и китайских автопроизводителей, а также новых авто из параллельного импорта.
Небольшое число автомобилей попадет в страну из Индии и Ирана, плюс иномарки китайской сборки.
Данные скопированы с ресурса (www.Autoinstruction.ru)
Ранее наш портал рассказывал, что суббренд китайского автогиганта SAIC выпустит премиальный кроссовер по цене Lada Vesta Sport.
Источник: carsweek.ru