Два неназванных источника утверждают, что производственные планы компании рушатся из-за отсутствия новых заказов на электрокар. Это происходит несмотря на то, что Hengchi ранее заявлял, что получил более 37 000 необязательных предварительных заказов на модель Hengchi 5 в июле. Многие сотрудники не получили зарплату за октябрь и ноябрь.
Reuters отмечает, что Evergrande также готовится уволить 10% сотрудников своего автомобильного подразделения и приостановит выплату заработной платы 25% своей рабочей силы на срок от 1 до 3 месяцев.
Автопроизводитель планировал поставить 10 000 экземпляров Hengchi 5 в период с 1 октября 2022 года по 31 марта 2023 года и заявил, что полностью вернет покупателям деньги, если они передумают в течение 15 дней после получения ключей. Когда-то Evergrande была крупнейшим застройщиком в Китае, но влезла в долги, и многие застройщики не выполнили свои обязательства по офшорным долговым обязательствам. Председатель Хуэй Ка Ян заявил, что компания перенесет свой основной бизнес с недвижимости на новое автомобильное подразделение и поставила перед собой смелую цель — к 2025 году производить 1 млн электромобилей в год.
В начале 2019 года Хуэй Ка Ян позорно заявил, что Evergrande «будет стремиться стать крупнейшей и самой сильной группой по производству электромобилей в мире в течение 3-5 лет».
Хотя Hengchi 5 является единственной моделью, выпущенной компанией до сих пор, она анонсировала целый ряд электромобилей, в том числе роскошный седан D-сегмента, получивший название Hengchi 1, а также роскошный B седан Hengchi 2, большой роскошный кроссовер Hengchi 3, семиместный минивен Hengchi 4 и внедорожник Hengchi 6.
Источник: carsweek.ru