У модели сохранился заводской мотор. В багажном отделении появился газогенератор. Для запуска силовой установки нужно включить вентилятор розжига, зажечь керосиновый факел и разжечь газогенератор. Стопка дров отправляются в отдельный бак, где они горят и выделяют газ, проходящий через пару очищающих фильтров.
Как сообщил автор этого проекта по переделке седана, на проезжей части без ухабов машина может набирать скорость до 100 км/ч. Для поездки нужны полтора мешка на 100 км пробега. При этом машина все еще может ездить на стандартном топливе, но делает это на непродолжительные расстояния.
На видео белорусский блогер показал итоги испытаний такой машины. Также он продемонстрировал зрителям, что можно заняться копчением сала в газогенераторе автомобиля при использовании дров из ольхи и сосуда для собирания жира во избежание попадания в сало вредных канцерогенов. В итоге это прекрасный аппарат для приготовления сочного мяса.
Источник: carsweek.ru