Новая приборная панель имеет красную линию в 8500 оборотов в минуту для двигателя V12 средней установки, как показано на снимке цифровой комбинации приборов. Из графики видно, что водитель выбрал настройки "Citta" (по-итальянски Город) и "Гибридный" режим вождения. Возможно, он хотел проверить повседневные ходовые качества суперкара, прежде чем вывести его на трассу.
Комбинация приборов показывает больше информации о предстоящем суперкаре, включая активную заднюю аэродинамику, которая, по-видимому, выдает какую-то ошибку в системе. Что еще более важно, в комплект ADAS включена функция центрирования полосы движения, вероятно, в сочетании с адаптивным круиз-контролем для полуавтономного вождения на шоссе. Фотошпионы сообщили, что на наклонной центральной консоли есть два экрана - предположительно для информационно-развлекательной системы и климат-контроля.
Снаружи новый Lamborghini демонстрирует более агрессивный стиль, и теперь на обоих концах установлены серийные осветительные приборы. Спереди суперкар получил разделенные фары с ДХО в стиле Diablo над воздухозаборниками бампера. Профиль более скульптурный, чем когда-либо прежде, благодаря нескольким впускным отверстиям и выступающим контрфорсам. Сзади изюминкой являются двойные шестигранные выхлопные трубы, расположенные между Y-образными светодиодными задними фонарями.
Мы уже знаем, что суперкар будет оснащен гибридным двигателем V12, что сделает его первой электрифицированной серийной моделью от Sant Agata. Ожидается, что совершенно новый Lamborghini дебютирует в марте 2023 года и заменит снятый с производства Aventador.
Если эти сообщения верны, пока неназванная модель будет мощнее, чем Lamborghini Aventador SVJ, который развивал 760 л.с. от своего ДВС V12.
Информация доступна на портале (autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru