Ранее компания прогнозировала, что к 2025 году она превзойдет Tesla в качестве ведущего производителя электромобилей. Показатели Tesla EV в прошлом году: всего 25 000 продаж по сравнению с 350 000 у Tesla.
Продажи электромобилей в этом году не намного лучше, около 44 000 машин. И каждый из них был в убытке. Переход на электромобили для устаревших автопроизводителей обходится дорого. Инвестиции в технологии, производство и сырье означают, что модели с ДВС пока будут продолжать финансировать разработку электромобилей.
Однако в пользу GM говорит масштаб и доступность, а на следующие годы запланировано множество новых моделей. Все начнется всерьез с запуском пикапа Silverado EV 2024 года, кроссоверы Blazer EV 2024 года и Equinox 2024 года. Последний будет стоить около 35 000 долларов. GM также использует свою обширную сеть заводов и существующих поставщиков для увеличения производства и снижения затрат, когда речь идет об электромобилях.
Затраты на аккумуляторы также удалось сократить. Технология аккумуляторов GM Ultium на 60% дешевле в производстве, чем то, что было установлено на Chevy Bolt, а аккумулятор второго поколения снизит затраты еще на 40%.
Другие потенциальные возможности для повышения прибыльности связаны с продолжающейся разработкой программного обеспечения GM, которое включает в себя полуавтономную программу помощи водителю Super Cruise без помощи рук и Ultra Cruise, позволяющие водителям убирать руки с руля.
[Статья перепечатана отсюда AutoInstruction]
Источник: carsweek.ru