По словам тюнера, Boxster 986 был выбран в качестве относительно дешевой среднемоторной платформы для работы. Результат практически неузнаваем. Однако стоит признать, что он больше похож на габаритный суперкар, чем на настоящую версию 911 GT1 Strassen.
Спереди скульптурный бампер имеет большие воздухозаборники и более низкую носовую часть в сочетании с новой парой фар, унаследованных от Porsche Macan. Профиль характеризуется сверхширокими крыльями, что делает Boxster GT1 на 610 мм шире, чем автомобиль-донор. В передние крылья встроены вентиляционные отверстия – вероятно, по косметическим причинам, в то время как боковые воздухозаборники функционируют, охлаждая двигатель средней установки.
Модификация GT1 включает в себя фиксированную крышу со встроенным воздухозаборником. Переходя к задней части, можно заметить, что хвостовая часть автомобиля вдохновлена Bugatti Chiron Super Sport с искусственными воздухозаборниками, фиксированным задним антикрылом, надписью GT1, довольно сложным диффузором и светодиодными задними фонарями во всю ширину.
Экстравагантный внешний вид не сочетается с механическими модификациями, предоставляя владельцу решать, хочет ли он дополнительной производительности. Самой мощной версией автомобиля-донора был обновленный Boxster S мощностью 254 л.с.
Стоимость композитных кузовных панелей составляет 10 999 фунтов стерлингов (около 760 тысяч рублей).
Оригинал выложен на портале: www.AutoInstruction.ru
Источник: carsweek.ru