При создании автомобиля Хасмен объединил свой собственный стиль дизайна с некоторыми фирменными чертами стиля Koenigsegg. Этот автомобиль может стать идеальным преемником Jesko и вывести гиперкары шведского автопроизводителя на новый уровень.
Выделяется смелая передняя панель, в которой традиционные фары были заменены воздухозаборниками и изогнутыми светодиодными полосами. Гиперкар оснащен четырьмя массивными воздухозаборниками с аэродинамическими кожухами вокруг, которые помогут создать больше прижимной силы.
Дикие линии и необычные формы органично сочетаются со знакомым фирменным округлым ветровым и боковыми окнами. Также вымышленный гиперкар получает замысловатые серебряные колеса и причудливые формы дверей с большими выемками, освобождающими место для огромных воздухозаборников с обеих сторон.
Также видны сложные аэродинамические юбки, которые помогут еще больше увеличить прижимную силу.
В задней части KXX виден ряд столь же эффектных элементов дизайна. Наиболее очевидным является возвышающееся крыло с ярко выраженными стойками, выступающими из кожуха двигателя. Корма также поддерживает большой диффузор и огромные решетки, чтобы поддерживать оптимальную температуру двигателя. Хасмен представил себе KXX с мощным двигателем V8, дополненным электродвигателями, которые в сумме развивают 2000 л.с. Аккумулятор гиперкара можно заряжать без проводов, а также предусмотрена активная аэродинамика, регулируемая подвеска, та же механическая/автоматическая коробка передач, что и у CC850, и система полного привода.
Ранее наш портал рассказывал, что новый гиперкар Ferrari проехал по трассе Формулы-1 в Монце до дебюта 30 октября.
Источник: carsweek.ru