Первое место среди государств Европы по реализации машин LCV с весом до 3,5 тонны занял французский авторынок. С января местные дилеры смогли продать 256 тыс. 870 таких авто, что хуже на 22,4% по отношению к прошлому году.
Почетное «серебро» взяла Великобритания с результатами продаж машин из обозначенной категории в 213 тыс. 576 экземпляров (-20,1%). В ТОП-3 вошла Германия с 163 тыс. 640 авто и со снижением продаж на 18,9%. Следом идет Италия с 119 тыс. 809 машин, что на 12,4% хуже показателей того года. «Пятерку» завершает Испания, где дилеры реализовали 86 тыс. 852 авто (-27,7%).
При рассмотрении авторынка Европы по моделям из сегмента LCV можно брать во внимание и Россию, которая оказалась на шестой строчке. Россияне с января по сентябрь купили 55 тыс. 282 легких коммерческих машин. Это на 46,2% хуже по отношению итогов продаж того года. Авторынок РФ по продажам моделей из категории LCV сократился в два раза, но остался при этом на шестом месте в общеевропейском ТОПе.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, спрос на легких коммерческих машины на Старом континенте за 9 месяцев этого года упал на 21,4% до отметки в 1 млн 86 тысяч 465 авто.
Источник статьи размещён на портале: AutoInstruction.ru
Источник: carsweek.ru