Автопромышленность активно лоббировала очень строгие меры по сокращению выбросов, которые планировали ввести вместе со стандартами выбросов Евро-7 в 2025 году. Похоже, что этот процесс приведет к тому, что Европейская комиссия значительно смягчит предстоящие правила. Тогда автопроизводителям не придется делать огромные инвестиции.
По инсайдернским данным, накануне Европейская комиссия провела окончательный пересмотр» новых правил на основе текущих геополитических и экономических обстоятельств. В целом комиссия хочет снизить давление в отрасли, что теоретически может привести к проблемам доступности для автолюбителей во время высокой инфляции.
Стандарты Евро-7 должны были уравнять стандарты выбросов для всех автомобилей и фургонов с теми, которые в настоящее время действуют для автомобилей с бензиновым двигателем в соответствии со стандартом Евро-6 в Европе. Теперь Европейский Союз хочет минимизировать затраты автопроизводителей на исследования и разработки для создания новых экологически чистых двигателей с учетом предлагаемого запрета на продажу двигателей внутреннего сгорания с 2035 года. ЕС не видит необходимости просить компании инвестировать миллиарды долларов в новые двигатели внутреннего сгорания, которые будут лишь немного экологичнее существующих и будут продаваться всего несколько лет.
Новый поворот событий быстро вызвал неоднозначную реакцию со стороны различных ассоциаций и предприятий. В то время как автопромышленность считает, что новые инвестиции будут привлекать ресурсы, которые будут направлены на электрификацию, неправительственная организация «Транспорт и окружающая среда» считает, что предложенный ЕС пересмотр правил означает, что прибыль автопроизводителей важнее здоровья миллионов европейцев.
Ожидается, что окончательная версия новых правил будет опубликована 9 ноября. Стандарты Евро-7 уже несколько раз откладывались и должны были быть опубликованы 28 октября. Ожидается, что более строгие стандарты выбросов на европейском континенте вступят в силу в 2025 или 2026 году.
Источник: carsweek.ru