По словам специалиста, на начало октября на складах дилеров оставалось совсем немного иномарок с логотипами европейских, японских и американских марок.
В список дефицитных автобрендов Денис Решетников включил японские компании Mitsubishi и Mazda, чешскую Skoda, шведский Volvo и американские Chevrolet и Cadillac. Чуть лучше себя чувствуют российские дилеры Land Rover, Lexus и BMW. У самой компании Fresh Auto закончились товарные машины Renault, Skoda и Volkswagen, отмечает Решетников.
Интересно, что на фоне дефицита иномарок российский рынок в последние пять месяцев все-таки демонстрирует некоторый рост продаж новых автомобилей.
В мае было зарегистрировано в ЭПТС 27 458 авто, в июне — 32 731, а в августе — уже 42 593 авто. Причем, по наблюдениям автоэксперта, объявленная в стране частичная мобилизация, не так сильно, как ожидалось, сказалась на спросе на новые машины среди россиян. В сентябре в ЭПТС было зарегистрировано 44 398 новых машин, резюмирует Решетников.
Ранее наш портал рассказывал, что сроки доставки автомашин из Южной Кореи и Японии в РФ выросли в два раза.
Источник: carsweek.ru