Bentley Continental GTC с откидным верхом — это новая модель от люксового бренда, которая находится в разработке с подключаемой гибридной трансмиссией. Автомобиль даже не носит камуфляж.
Этот GTC выглядит идентично существующей модели, за исключением дверцы, скрывающей зарядный порт на заднем крыле. Широкие выхлопные патрубки овальной формы очень похожи на патрубки GTC Speed с двигателем W12. Более ранние шпионские снимки говорят о том, что трансмиссия PHEV также подходит для жесткой крыши Continental GT. Как и в случае с кабриолетом, добавление крышки, скрывающей зарядный порт, является единственным изменением стиля.
Официального подтверждения о трансмиссии для Continental GT и GTC с двигателем PHEV нет. Недавно обновленный гибрид Bentayga теперь имеет в общей сложности 456 л.с. и 700 Нм против 443 л.с. и 700 Нм ранее. Аккумуляторная батарея на 18 киловатт-часов заменяет предыдущий блок на 13 киловатт-часов. Запас хода только для электромобилей увеличивается до 43 км с прежних 40 км. Гибрид Flying Spur оснащен 2,9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 536 л.с. и 750 Нм. Аккумулятор емкостью 18 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге в 34 км.
Bentley планирует выпустить свой первый электромобиль в 2026 году, что немного позже первоначального намерения представить модель в 2025 году. Сообщается, что задержка не связана с проблемами разработки программного обеспечения Volkswagen Group. Когда автомобиль прибудет, цена на некоторые варианты может превысить 250 000 евро или 15 млн рублей. Компания инвестирует 2,5 млрд фунтов стерлингов в течение следующих 10 лет в модернизацию мощностей компании для перехода на электромобили. К 2030 году все предложения бренда будут иметь электрические двигатели.
Смотрите полную версию на сайте (Autoinstruction)
Источник: carsweek.ru