Как считает руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков, в первую очередь перед покупкой понравившейся модели нужно рассчитать приблизительную цену последующего ремонта из-за ряда недочетов, которые появились после эксплуатации прежними собственниками.
Незначительные недочеты кузова или внутреннего пространства не отразятся на техсостояние машины, но подпорченные прокладки, радиаторы или сальники лучше восстановить во избежание дальнейших проблем.
По мнению эксперта, машинам со вторичного рынка простительно иметь износ дисков тормозов и колодок. Также возможны подтечки моторного масла из-под крышки клапана, которые просто ликвидировать благодаря установке новой прокладки. На безопасность модели не скажется наличие подкрашенных элементов кузова, если это не было вызвано капремонтом после крупной аварии. При этом, если у автомобиля страдает двигатель, трансмиссия, нет водительской подушки безопасности или для ликвидации дефекта потребуется применить дорогостоящие комплекты для ремонта, то лучше отказаться от покупки авто. Как вариант, можно значительно снизить стоимость Б/у модели, но дефекты дадут о себе знать и выльются в дорогостоящий ремонт.
Источник: carsweek.ru