Непосредственный впрыск получил широкое распространение в автопроме в последние десять лет. Если в машину с такой системой залить топливо не самого лучшего качества, то инородные тела, которые присутствуют в таком горючем, со временем могут забить топливный насос и форсунки.
В случае с бензиновыми моделями на систему непосредственного впрыска топлива несколько лет назад перешли немецкие марки Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen. А еще такое решение часто можно встретить на автомобилях Honda и Toyota.
С дизелями проблемы наблюдаются, если машина оснащена топливным оборудованием от Delphi с пьезоэлектрическими форсунками. Оно было довольно популярно в начале нулевых.
В целом же Баканов отметил, что, если на авто установлен прямой или непосредственный впрыск, то это следует расценивать как прямой сигнал - экономить на заправке не стоит.
Ранее наш портал рассказывал, что автоэксперт Васильев перечислил авто, которые чаще всего останавливают сотрудники ГИБДД. В этот список вошли, к примеру, тонированные машины и авто с заметным тюнингом.
Источник: carsweek.ru