В новой электронной оси, разработанной Volvo Trucks, электродвигатели и трансмиссия интегрированы в заднюю ось. Это означает, что производитель грузовиков может устанавливать больше аккумуляторов, увеличивая запас хода своих электрических грузовиков и позволяя использовать их для более длительных поездок.
Volvo начнет серийное производство грузовиков с новой электронной осью через несколько лет, а также внедрит ее в свои электрические грузовики на топливных элементах, которые будут запущены во второй половине десятилетия. Компания заявляет, что электронная ось принесет пользу водородным грузовикам, предоставив дополнительное пространство для установки дополнительных компонентов.
«Это прорыв для электрических грузовиков и четкий сигнал того, что в ближайшем будущем будет огромный спрос на общедоступные устройства быстрой зарядки для тяжелых грузовиков, и не в последнюю очередь вдоль автомагистралей», — сказал старший вице-президент по глобальному управлению продуктами Volvo Trucks. — сказала Джессика Сандстрем. Volvo Trucks разрабатывает аккумуляторные электрические двигатели, электрические двигатели на топливных элементах и двигатели внутреннего сгорания, которые работают на возобновляемых видах топлива, таких как биогаз, HVO и зеленый водород, в рамках своего плана по достижению нулевого уровня выбросов.
Источник: carsweek.ru