Двигатель этой новинки будет восьмицилиндровым, с углом развала цилиндров 90 градусов и двойным турбонаддувом, разработанным отделом автоспорта компании Squadra Corse. Он будет работать вместе с гибридным комплектом ERS из одного источника.
Электромотор разрабатывает команда компании Bosch Motorsport, а управлением питанием и хранением энергии займется Williams Advanced Engineering. Фирма Xtrac разрабатывает семиступенчатую гибридную коробку передач P1359.
Согласно правилам FIA, мощность силового агрегата будет ограничена 671 л.с., автомобиль будет иметь минимальный вес 1030 кг, а его максимальная скорость составит 340 км/ч. Тем временем его хребет будет разработан совместно с Ligier Automotive, а элементы из углеродного волокна намерены выпускать в Италии компанией HP Composites, с которой Lamborghini уже давно работает над платформами Super Trofeo и GT3. В свое заявлении концерн сообщил автолюбителям, что бренд из Италии приступает к гибридизации в производстве своих дорожных автомобилей. Прототип LMDh является особым проектом по энергопотреблению и производительности. Он базируется на опыте следующих генераций спорткаров марки, полностью соответствующий стратегии компании Cor Tauri.
Это официальное сообщение последовало за слухами о том, что преемник Lamborghini Huracan будет оснащен недавно разработанным гибридным двигателем V8. Сообщается, что этот двигатель будет использовать электрификацию для повышения производительности до 7000 об/мин, после чего турбины повысят производительность двигателя до 10 000 об/мин.
Автопроизводитель заявляет, что его новый гоночный автомобиль дебютирует в гоночном сезоне 2024 года и будет участвовать как в Кубке IMSA Endurance Cup, так и в Чемпионате мира FIA по гонкам на выносливость, а также примет участие в 24 часах Ле-Мана 2024 года.
[Информация представлена на сайте: autoinstruction]
Источник: carsweek.ru