Впервые пикап дебютировал в 2013 году. Но его производство завершится в январе, поскольку автопроизводитель обращает внимание на электрификацию. В результате компания делает «последний звонок» для поклонников дизельных двигателей, чтобы получить свои заказы и получить один из последних пикапов EcoDiesel, которые будут построены.
В последнем 2023 модельном году двигатель EcoDiesel будет предлагаться на пикапах Crew Cab 4×4 в комплектациях Tradesman, Big Horn/Lone Star, Laramie, Limited Longhorn и Limited. Сейчас Ram не опубликовал цены, но 3,0-литровый EcoDiesel V6 развивает мощность 260 л.с. и крутящий момент 651 Нм.
Ram 1500 EcoDiesel порадовал автолюбителей самым высоким номинальным крутящим моментом в полтонны дизельного двигателя и способностью буксировки, будучи первым, дальность полета которого превысила 1609 км. В то время как дизель вот-вот умрет, Ram отметил, что 1500 EV появятся в 2024 году. Далее бренд заявил, что предложит «полный портфель электрифицированных решений в большинстве своих сегментов к 2025 году и во всех сегментах к 2030 году».
Будет грустно видеть, что мотор EcoDiesel уйдет, но дизельные двигатели стали редкостью среди легких полноразмерных пикапов, поскольку Ford отказался от 3,0-литрового Power Stroke V6 в 2021 году. Теперь, когда Ram следует их примеру, единственные оставшиеся дизельные варианты будут быть Chevrolet Silverado и GMC Sierra.
(Источник статьи доступен на сайте: Autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru