Новая платформа получила название EV-R. Она основана на платформе FW-EVX, которую Williams задумала еще в 2017 году. Эта архитектура создана, чтобы показать производителям автомобилей, как можно запускать электромобили без необходимости реинжиниринга существующих моделей или разработки новой архитектуры с нуля.
Портал Autocar отмечает, что первым автомобилем, использующим платформу Williams, стал гиперкар Deus Vayanne, представленный ранее в этом году. Его сконструировали с помощью Italdesign и оснастили двумя электродвигателями, которые в совокупности развивают мощность 2169 л.с. и крутящий момент 2000 Нм. Он должен выйти на производственную линию в 2025 году.
Платформа Williams не только позволила реализовать два электродвигателя и полный привод, но и помогла Deus придать Vayanne силуэт традиционного среднемоторного суперкара. Основное внимание инженеров Williams уделялось долговечности батареи, гарантирующей, что аккумулятор обеспечивает стабильную производительность на протяжении всего жизненного цикла.
Неясно, с какими другими нишевыми автопроизводителями работает Williams Advanced Engineering и кто из них также может использовать платформу скейтборда EV-R.
Источник: carsweek.ru