Популяризация электрических транспортных средств на российском авторынке – это непростой процесс, который связан с массовым введением нового типа топлива для современных машин, а также с развитием инфраструктуры для их обслуживания. Такое мнение высказал эксперт Дмитрий Попов при общении с редакцией iReactor.
В первую очередь, он подчеркнул, что электромобили не подходят для междугородних поездок. Если автомобиль с ДВС можно заправить за несколько минут, то на восполнение энергии электромобиля уйдет пару часов. Также есть сложность с литий-ионным аккумулятором такого автомобиля. Со временем он придет в негодность и его придется утилизировать по правилам, чтобы не навредить экологии.
Специалист уточнил, что любой электроэлемент обладает ограниченным числом циклов заряда-разряда. Когда оно подходит к концу, понадобится поменять аккумулятор, что стоит дорого. Это наиболее дорогостоящая часть всего автомобиля. Стоит напомнить, что в начале этой осени на российском рынке стартует выпуск и реализация обещанных ранее отечественных электрокаров под маркой Evolute. Их панируют производить на мощностях предприятия «Моторинвест», расположенного в Липецке. Их будут продавать у дилеров в девяти субъектах страны. В линейку моделей этой марки включат пять моделей. В их числе указывается минивэн, седан и три паркетника.
Источник: carsweek.ru