В последний раз, когда на тестах были замечены прототипы кроссовера Mercedes-AMG EQE, он использовал возможность управления задними колесами для прохождения крутых поворотов в заснеженном арктическом ландшафте. Теперь же еще один прототип новинки был замечен за пределами гоночной трассы Нюрбургринг в Германии.
Надо сказать, что кольцевая развязка рядом со знаменитой трассой идеально подходит для получения четких фотографий немецкой новинки с высоким разрешением.
Благодаря хорошему качеству снимков можно хорошо разглядеть автомобиль с низкой посадкой с агрессивными шинами Michelin Pilot Sport на 22-дюймовых колесах. Это один из главных доказательств того, что этот закамуфлированный кроссовер является моделью AMG. Менее очевидны более широкие боковые юбки, но все они указывают на один и тот же вывод AMG.
Плотная камуфляжная пленка не скрывает очертания решетки радиатора кроссовера EQE или угловых вентиляционных отверстий, находящихся спереди. У нас уже есть хорошее представление о передней части обычного исполнения EQE благодаря фотографиям открытого тестового автомобиля, которые были сделаны в начале этого года, но версия модели от AMG должна иметь некоторые спортивные изменения. В продаже могут появится два варианта AMG: топовый EQE 53 и EQE 43 начального уровня.
Полностью электрический EQE 53, вероятно, получит ту же мощность в 677 лошадиных сил, что и седан Mercedes-AMG EQE, используя два электродвигателя с батареей на 90,6 кВтч. Таким образом, кроссовер EQE 43 мог предложить 469 л.с., как и седан EQE 43. В салоне вы можете ожидать дисплей Mercedes Hyperscreen, охватывающий приборную панель, и мы уже видели классную функцию управления задними колесами в действии.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания HONGQI представила HONGQI H5, который заменит Mercedes и BMW в России. Новое поколение получилось ярким, технологичным и главное имеет конкурентную стоимость.
Источник: carsweek.ru