В разговоре с Drive во время визита в Австралию генеральный директор Cupra Уэйн Гриффитс сказал: «Мы осваиваем рынки за пределами Австралии. Мы сильны в Южной Америке, особенно в Мексике, а также в Колумбии и Чили».
Он добавил, что компания хочет стать мировым брендом, а это невозможно без выхода на североамериканский рынок, но это будет только на втором этапе. «На данный момент решение по Северной Америке не принято, но мы начинаем анализировать (рынок)», - сказал топ-менеджер.
А вот в Китай пока автопроизводитель приходить не собирается.
«Volkswagen Group занимает доминирующую долю (в Китае) среди своих существующих брендов. У них очень сильные позиции с Audi, Volkswagen и Skoda. Так ехать в Китай? Не сейчас. У нас больше приоритета для США», - сказал Гриффитс.
Поскольку Cupra является частью Volkswagen Group, многие из их автомобилей используют платформы моделей VW, которые уже существуют в Америке. Например, Cupra Leon и Formentor основаны на платформе VW Golf MQB Evo, а Ateca разделяет основу Taos MQB A1.
По большей части, помимо присущей сложности запуска нового бренда на новом рынке, кажется, что самой сложной задачей при выводе этих автомобилей в США будет их омологация в соответствии со стандартами безопасности и выбросов США.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Cupra анонсировала еще один электрический кроссовер 2024 года с новыми гибридными агрегатами.
Источник: carsweek.ru